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英國汽車製造業協會 – 英國汽車產量突破一百萬輛並獲得237億英鎊投資增長

  • 英國車輛生產量突破一百萬輛,較2019年最高,增長17.0%。
  • 生產905,117輛汽車和120,357輛商用車,電動化車型產量創新高。
  • 2023年公私綜合投資承諾達237億英鎊。
  • 英國必須加快電動車供應鏈建設,實現投資回報。

(SeaPRwire) –   倫敦, 2024年1月25日 –根據汽車製造商及貿易商協會(SMMT)今日公佈的最新數據,2023年英國車輛產量達1,025,474輛。其中產出905,117輛汽車和120,357輛商用車(CVs),較前一年增長17.0%。隨著疫情帶來的芯片短缺和封鎖措施等問題逐步緩解,加上電動化車型產量增加,推動年產量首次超過一百萬輛以來2019年。[1]

Global Demand for British Cars

Global Demand for British Cars

12月汽車和商用車產量分別同比增長20.7%和80.3%,為全年帶來良好結束。2023年有7款全新 cutting-edge型號投產,包括重新開放的Ellesmere Port全電動車廠,[2]同時公私合計承諾237億英鎊投資–過去7年總和的多倍,從Cowley到桑德蘭;從電池廠到研發中心。[3]

這些承諾將推動綠色經濟增長,創造全國就業,推動行業向電動車製造轉型,2023年電動車(BEV)、插電混合動力車(PHEV)和混合動力車(HEV)產量已創新高,增長48.0%至346,451輛,佔總產量近四成(38.3%)。

整體,2023年英國汽車產量增長16.8%,為2010年以來最高增長率,所有車型的零售總值超過500億英鎊。[4]其中191,247輛出口國內市場,大部分產品出口海外,反映汽車出口對英國經濟的貢獻。與國內市場增長13.7%相比,出口增長17.6%。

歐盟依然是出口最大市場,佔60.3%份額,出口量增長近四分之一達430,411輛。美國次之,佔10.3%份額(73,571輛),隨後是中國7.2%(51,202輛),兩國出口量分別下降9.1%和2.7%。相反,出口土耳其大幅增長223.8%至27,346輛,超越日本澳洲韓國加拿大、阿聯和瑞士

Mike Hawes,SMMT行政總裁表示:「供應鏈問題逐步緩解,新型號陸續推出,加上237億英鎊重大投資,推動英國車輛產業在2023年復甦。行業現將重點放在落實這些承諾,加快向電動車轉型,並擴大供應鏈規模。在全球競爭日益激烈和地緣政治緊張的背景下,政府和行業必須保持專注,共同推動競爭力,為就業和經濟增長創造條件。雖然比去年好很多,但挑戰依舊嚴峻。」

在市場環境不利的情況下,英國專業高級和性能車廠仍增長6.3%至34,613輛,估計總值71億英鎊。[4]其中兩款高性能全電動新車型分別在古德伍德和赫特爾投產,證明電動化已被各廠商廣泛接受。

2023年底,英國和歐盟電動車和電池規則延期,也為行業提供支持。這將有助維護英國和歐洲行業競爭力,為當地電池和相關零部件產能提升爭取時間。

備註

[1]: 2019年英國產1,303,135輛汽車和78,270輛商用車
[2]: 品牌包括:阿斯頓馬丁、蓮花、勞斯萊斯、斯坦泰西斯和Alexander Dennis
[3]: SMMT根據公開投資承諾數據統計,2016-2022年公私投資合計162億英鎊。
[4]: SMMT根據建議零售價和公開資料統計,總值516億英鎊。

關於SMMT和英國汽車產業

汽車製造商及貿易商協會(SMMT)是英國規模最大、影響力最強的貿易協會之一。協會致力代表英國汽車產業利益,在國內外向政府、相關方和媒體宣傳推廣。

汽車產業是英國重要經濟支柱,對實現「平衡發展」、「淨零」和「全球英國」戰略,以及經濟增長計劃都至關重要。相關製造業年營業額670億英鎊,增加值140億英鎊,每年研發投入約30億英鎊。行業直接就業超18.2萬人,總就業達78萬人,出口值770億英鎊,出口150多個國家。

英國有25多家製造商在本地生產70多款車型,另有數千家供應商,擁有全球頂尖工程師。許多就業崗位位於倫敦以外地區,工資高於英國平均水平14%。汽車業還支持廣告、金融等相關行業。

更多英國汽車產業資料請參考SMMT出版的《汽車行業數據》,網址為 

媒體: SMMT設有ISDN錄音室,可提供專家發言人、案例和地區代表。

高清圖表可通過Dropbox下載:  

 

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