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被稱為巴西Elon Musk的企業家在巴西創立電動車製造商

(SeaPRwire) –   就像億萬富翁伊隆馬斯克,企業家在巴西創建電動車製造商

聖保羅,2024年1月22日 – 企業家弗拉維奧·菲格雷多·阿西斯承諾將創造歷史,通過推出巴西第一輛原創電動車。除了有助於改變能源矩陣並對環境產生積極影響外,他的使命是通過不污染的車輛滿足當局和消費者的需求,從而改變世界對巴西的形象。他的靈感源於億萬富翁伊隆馬斯克,兩人有著類似的故事。

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阿西斯擁有法律和會計學位,是Lecard餐卡管理員的創始人,每年營業額達10億美元,為公共機構和私人公司提供服務。2022年,他出售公司,目的是在巴西創建第一家電動車製造商LECAR。該公司的使命是通過無污染車輛重新定義巴西在全球汽車場景中的存在,以滿足當局和消費者的需求。

目前,團隊有30名工程師,其中許多人在福特、豐田和日產等公司擁有豐富經驗。工廠正在國內南部地區建設,其中65%的零部件為國產,35%進口。LECAR 459是公司第一輛車,將使用溫斯頓電池公司提供的電池,該公司也為大眾和現代供應電池。消費者價格為5.5萬美元,一次充電可行駛400公里。公司還計劃推出一款城市版本LECAR POP,估計價格2萬美元,一次充電可行駛250公里,可容納5名乘客。

資本全額自有,但預計2025年將進行IPO。規劃投資為30億美元。「除了一項有利於移動性和可持續發展的項目外,我們的目標還在於為巴西創造價值感知,就像我們一直應該被感知的那樣。我們是全球第九大經濟體,熱衷於汽車和一級方程式。我們有艾爾頓·塞納、尼爾森·皮奎特和埃默森·費蒂帕爾迪等一級方程式冠軍作為偶像,然而我們從未有過國產汽車製造商。讓我們改變歷史的走向。」

在此之前,該車將前往倫敦,英國,在拉丁NCAP進行一系列批准測試,包括撞擊、空氣動力和安全模擬評估。預計今年12月將生產第一輛車。2025年,目標是每月生產300輛車,年收入2億美元。

在五年內,LECAR計劃年產5萬輛車,年收入150億美元。該公司還計劃推出租賃計劃,將擁有權文化改為訪問和共享文化,這是使用汽車最可持續的方式。36個月租賃基礎計劃的月費將約為售價的3%,每月行駛里程1,000公里。

另一項重要舉措是與充電基礎設施有關。該公司計劃在巴西10條最大的高速公路上安裝快速充電站,總長度為36,437公里。通過此計劃,任何電動車都可以在全國範圍內行駛。充電站將戰略性地每200公里設一站,使駕駛員能夠快速、方便和安全地為車輛充電。

除了在全國範圍內運營外,該企業家還計劃將其汽車製造商國際化,尤其是面向美國法國意大利摩納哥。「我們已經在這些國家開展一系列合作夥伴關係,以將我們的品牌帶到世界各地。」

此外,LECAR計劃建立電池電芯工廠,實現車輛生產的自給自足。「我們的國家擁有構成電池電芯97%的礦物。除了自給自足外,我們還可以成為全球電動車市場的主導者和重要參考,為其他國家供應汽車。我們致力於實現所有這些計劃」,該企業家自豪地說。有意者可以通過社交媒體@lecarbrasil了解品牌最新消息。

關於Lecar:

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