Surf Air Mobility報告2023年第三季度收入增長並維持全年預測

洛杉磯-Surf Air Mobility Inc.(紐交所:SRFM)(“Surf Air”)是一家將區域飛行通過電動化來改造的空中移動平台,今天報告了其第三季度業績並宣佈仍將實現2023全年預測指標。請訪問Surf Air Mobility投資者關係網站investors.surfair.com,瞭解更多信息並收聽相應的盈利會議。

業務亮點

• 完成在紐交所公開上市,使Surf Air能夠完成與Southern Airways的合併並鞏固與戰略夥伴Textron Aviation、Jetstream Aviation Capital和GEM Global Yield的合約協議。
• 與Textron Aviation確認訂單,為購買100架塞斯納Grand Caravan EX飛機支付定金,其中2024年將交付11架進入服務。
• 購買了一些備用發動機,以緩解行業整體供應鏈問題,在未來一到兩季內將飛機隊恢復正常運營。
• 按照備考基準,第三季度按需業務大幅增長63%的飛行次數同比,年初至今9個月按需業務飛行次數同比增長55%。
• 在與合作夥伴Textron Aviation完成數據許可協議後,為電動化業務建設作出重大進展,降低了電動化時間表的風險。
• 在與首席合作夥伴AeroTEC合作下,進一步完善和設計電動化計劃的工程和規格。此外,正積極與供應鏈供應商接洽,為電動化動力系統採購關鍵組件。
• 與Textron Aviation簽署獨家銷售和營銷協議,Surf Air預計這將激活可觀市場份額的渠道,為我們的電動化動力系統。
• 與正在研發全電動飛船的REGENT建立合作夥伴關係,成為他們在夏威夷的首批客戶,並在南佛羅里達、巴哈馬和加勒比海地區建立運營基地,開展乘客服務。
• 與GEM重新結構資金融資安排,新條款提供更多靈活性,Surf Air可以如何和何時提取現金,繼續獲得高達4億美元的資金支持。

「我們正穩步推進實現長期目標,擴大航空網絡並推進與商業夥伴合作的電動飛機計劃,通過自主研發的動力系統技術。隨著時間的推移,這將使我們能夠將其他創新電動飛機推向市場,降低運營成本並推動整個區域空中移動市場的增長。」Surf Air首席執行官斯坦·利特表示。

2023年第三季度財務亮點

Surf Air Mobility於2023年7月27日完成收購Southern Airways,財務報表已根據美國公認會計原則(GAAP)反映Southern Airways營運業績。此外,Surf Air Mobility提供未經審計的備考業績,假設Southern收購事項自財政年度開始即已完成。

• 收入
  • 2023年第三季度根據GAAP的收入為219萬美元,按照備考基準1的收入為289萬美元,同比按照備考基準增長6.2%。年初至今9個月根據GAAP的收入為337萬美元,按照備考基準1的收入為854萬美元,同比按照備考基準增長17.3%。
• 淨虧損
  • 2023年第三季度根據GAAP的淨虧損為-7,460萬美元,去年同期為-2,110萬美元。年初至今9個月根據GAAP的淨虧損為-1.397億美元,去年同期為-5,050萬美元。
  • 2023年第三季度按照備考基準的淨虧損為-5,080萬美元,去年同期為-1,330萬美元。年初至今9個月按照備考基準的淨虧損為-7,750萬美元,去年同期為-7,210萬美元。
• 按照備考基準2的調整後EBITDA
  • 2023年第三季度按照備考基準的調整後EBITDA為-1,470萬美元,去年同期為-1,020萬美元。
  • 年初至今9個月按照備考基準的調整後EBITDA為-3,250萬美元,去年同期為-2,580萬美元。
  • 請參閱按照備考基準EBITDA表,將按照備考基準淨虧損調整為按照備考基準調整後EBITDA。

2023全年財務預測

• 根據GAAP的收入,假設Surf Air2023全年期間的經營業績,以及Southern自2023年7月28日至12月31日期間的經營業績,範圍為5,450萬至5,950萬美元。
• 按照備考基準1的收入,假設Surf Air和Southern2023全年的備考經營業績,範圍為1.075億至1.125億美元,相比2022全年1.006億美元,同比增長6.9%至11.8%。如公司第二季度盈利發佈中提到,第二半年預測增長較低,主要由於供應鏈限制;2023年3月31日結束的關島聯合企業;以及由於飛機供應有限而限制的機隊擴張。我們預計這將通過與Textron Aviation的機隊訂單得到解決。
• 按照備考基準2的調整後EBITDA,假設Surf Air和Southern2023全年的備考經營業績,範圍為-4,630萬至-5,630萬美元,不包括預期的股份支付補償和直接上市相關一次性開支,相比2022年期間的-2,880萬美元。2023年按照備考基準調整後EBITDA預期相比2022年下降,主要由於技術和電動化研發、銷售和營銷以及與公眾公司準備和Southern交易相關的一般和行政費用的增量投入。

關於SURF AIR MOBILITY

Surf Air Mobility總部位於洛杉磯,是一家通過電動化推動區域飛行類別的區域空中移動平台。為了大幅減少飛行的成本和環境影響,Surf Air Mobility作為美國最大的通勤航空公司之一,計劃與商業夥伴合作開發動力系統技術,對現有機隊進行電動化改造,並大規模推出電動飛機。管理團隊在航空、電動化和消費者技術方面擁有深厚的經驗和專長。欲瞭解更多信息,請訪問我們的投資者關係網站。

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