上海, 2023年9月22日 — 2023年9月15日,聯拓物流科技有限公司(以下簡稱「聯拓」)在上海舉行了其公式平台技術的全球首發發佈會。
公式平台結合了激動人心的能源控制系統、套裝配置系統、車輛應用系統、PDU傳感設備、傳輸系統、底盤框架設備、功率適配接口和車輛電池交換機構等方面的進步,這些進步都是通過數據算法、技術整合和生態系統開發實現的。其結果是:整個平台實現了重大的技術飛躍。
「雖然市場上的傳統新能源車輛由固定的能源和設備組成,但聯拓的公式平台建立在我們之前實現的可拆卸能源平台技術之上。」聯拓創始人兼董事長黃鳳男在發佈會上展示了公式平台技術並表示。
聯拓X1系列電池以其標準化、模塊化和兼容性而聞名,它們可以使標準能源與多種車型進行最佳組合,從而降低成本並提高用戶效率。例如,單個電池可以普遍適用於8大主要製造商和20多種車型。
聯拓今年早些時候升級為公式平台,在現有的能源佈局邏輯上有所改進,突破了以前的技術障礙。可拆卸平台系統得到增強,創建了一種堆積方塊般的能源切換通道。利用基於電感微控制的核心技術,聯拓通過微電流感應系統實現了精確的能源管理。由於可拆卸平台技術的全面升級,公式平台實現了質的飛躍。
「隨著公式平台中的固定設備代表設定值,用戶現在可以根據具體需求匹配能源源。」黃說:「這種方法允許用戶通過考慮能源源組合直接減少一半的電池使用成本。例如,用於日常通勤的輕型卡車每天只需要150公里的行駛里程,可以選擇兩個模塊化電池。但是,在『雙11』或『618』購物節等高峰期,更長的運輸距離可能需要四個模塊化電池。」通過允許用戶根據不同的電池組合計算成本,公式平台成為滿足用戶需求的定制優化解決方案。
聯拓在活動中還展示了其智能太陽能存儲交換櫃,集成了光伏儲能、電池交換、充電和380V日用電功率輸出。這項創新結合了能源接口的持續技術進步,進一步降低了每公里的能源成本,提高了成本效益。這標誌著公式平台優化能源方面的能力並改善能源補給,幫助用戶顯著降低整體產品應用成本。
電池交換生態系統的未來依賴於能源管理和利用、市場需求以及生態協作和共享。「聯拓希望探索行業的新方向,實現新技術並創造新動力。與我們的合作夥伴一起,我們旨在為全球新能源產業的發展做出貢獻。」黃說。
2022年底,聯拓獲得由華智資本管理的碳中和基金和紅杉中國領投的2億人民幣C輪融資,這標誌著電池交換物流車領域的重要里程碑。2023年9月,聯拓再次突破,完成了2億人民幣D輪融資,使其投資後估值遠遠超過20億人民幣。
聯拓成立於2014年,是中國領先的電池交換商用車創新者。它已與中國8大卡車OEM合作推出了20多款電池交換商用車型號,包括吉利法拉帝昂、金龍、江淮汽車、上汽和宇通集團,提供從輕型卡車、中型貨車、冷藏車到清潔車在內的廣泛車型。在短短一年半的時間內,聯拓的電池交換網絡已擴展到22個省份和50個城市,其中部分專門為京東物流和菜鳥物流等重點客戶服務。
聯拓是第一家將新能源電池交換項目出口的中國企業。今年4月上海車展上,聯拓與來自十多個國家的公司簽署了新能源電池交換商用車的戰略採購協議,包括波蘭、匈牙利和阿拉伯聯合酋長國。這標誌著2023年首批新能源電池交換商用車的首次海外部署。聯拓近期的國際擴張進一步突顯了電池交換技術的激動人心的未來。