波音告密人在法律案件期間被發現死亡

(SeaPRwire) –   John Barnett was set to undergo questioning in court on Saturday, but failed to show up

一名前波音公司員工在他安排到法院作證的吹哨人訴訟案中,在美國被發現死亡,英國廣播公司(BBC)在週二報導。

美國航太巨頭波音公司近期在全球的生產標準受到更多關注,這是在1月一架他們的飛機在空中發生機艙門脫落事件之後。

這名62歲的前波音品質經理在他退休後7年,在一家飯店停車場內被發現死在車內-在他死亡前幾天,他一直在對公司提出訴訟的案件中進行正式口供。

當地法醫向BBC確認Barnett的死亡,表示他在3月9日因自殺造成的傷口而死亡。警方正在進行調查。

在2019年,Barnett告訴BBC,他看到波音公司員工在面臨需求增加的壓力下,被迫故意安裝次級零件到飛機上。

他說,在2016年擔任品質經理期間,他發現飛機氧氣系統存在問題,高達四分之一的呼吸面具在緊急情況測試中無法正常部署。

工廠未能遵循程序導致一些零件遺失,有時候會從廢料箱取出不合規格的零件安裝到生產線上的飛機上,以避免延誤。他告訴新聞機構。

根據Barnett的說法,他向管理層投訴但沒有引起任何行動。波音否認了吹哨人的指控,承認一些氧氣瓶有缺陷,但聲稱其中沒有安裝在他們的飛機上。

2017年美國聯邦航空管理局(FAA)的審查發現,工廠有53件不合規格的零件未記錄。

在2017年退休後,Barnett對前僱主提起長期法律訴訟,指控公司貶低他的品格和阻礙他的事業,因為他曾提出的問題-波音否認這些指控。

FAA在1月波音737 MAX-9機艙門脫落事件後,於上週一發布的審計報告中指出,「發現波音在製造過程控制、零件處理和儲存以及產品控制方面的不合規情況。」

2019年3月,一架屬於衣索比亞航空的波音737 MAX在起飛後不久墜毀,造成機上157名乘客和機組人員全部遇難。這起事故發生在2018年10月獅子航空一架波音737 MAX在印尼墜毀,導致機上189人全部遇難後的五個月。這兩起悲劇導致波音737 MAX飛機型號停飛20個月。